深越去(qù)東盟各國陸運口岸
東南(nán)亞國家聯盟（Association of Southeast Asian Nations），簡稱東盟（ASEAN）。成員(yuán)國有馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、新加坡、文萊、越南(nán)、老撾、緬甸和柬埔寨。其中(zhōng)陸路相鄰的國家有：越南(nán)、柬埔寨、老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡以及中(zhōng)國（中(zhōng)國不在東盟國家内）
中(zhōng)國與越南(nán)相鄰的口岸：
廣西憑祥友誼關口岸-越南(nán)諒山友誼關口岸
中(zhōng)國與緬甸相鄰口岸：
瑞麗姐告口岸-緬甸木姐口岸
越南(nán)與柬埔寨相鄰的口岸：
木牌口岸-巴維口岸
賽馬口岸-沙馬口岸
越南(nán)與老撾相鄰口岸：
吊橋口岸-濃方口岸
茶羅口岸-納包口岸
勞保口岸-丹沙灣口岸
老撾與泰國相鄰口岸：
沙灣拿吉口岸-穆達漢口岸
他曲口岸-那空拍侬口岸
柬埔寨與泰國相鄰口岸：
波貝口岸-亞蘭口岸口岸
泰國與緬甸相鄰口岸：
美索口岸-妙瓦底口岸
深圳市深越國際物(wù)流有限公司，基于海、陸、空貨運代理、倉儲、運輸等業務，爲客戶提供的越南(nán)全程物(wù)流解決方案。
從國際段的海運/空運、進出口清關到越南(nán)全境的倉儲和運輸。
深越整合原本分(fēn)割的各段業務，爲客戶提供一(yī)站式的物(wù)流服務，在提高供應鏈整體(tǐ)效率的同時幫助客戶降低了整體(tǐ)物(wù)流成本。
跨境供應鏈
越南(nán)專線物(wù)流，又(yòu)稱越南(nán)貨運專線，指物(wù)流公司用自己的貨車(chē)、專車(chē)或者航空資(zī)源，将貨物(wù)從中(zhōng)國運送到越南(nán)。一(yī)般在目的地有自己的分(fēn)公司或者合作網點，以便貨車(chē)來回都有貨裝。
目前鹿運越南(nán)專線劃分(fēn)服務有兩種：
一(yī)般貿易：
針對收貨人具備進出口資(zī)質，且客戶要求較高時效，運輸成本低且能提供相應的報關單據而推出的陸路散貨拼倉。
客戶需要提供：報關委托書(shū)、報關單、箱單、合同、發票等完整的報關所需文件收貨人需要繳納目的地關稅、增值稅等相應進口費(fèi)用。
雙清包稅：
依靠“深越”強大(dà)的清關能力，針對發貨人、收貨人無進出口資(zī)質的産品，且客戶要求較高時效和低運輸成本而推出的散貨陸運服務，爲客戶提供運輸、報關、商(shāng)檢、買單、目的地清關、目的派送一(yī)站式服務，爲客戶消除一(yī)切進出口報關的難題。
